走进南部战区海军某潜艇支队潜艇兵的心灵世界

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巡弋深海，人民海军潜艇兵执掌着大国利器。他们悄无声息、默默无闻，在没有鲜花掌声、不见蓝天艳阳的地方，坚定履行着自己的职责和使命。

纯粹的心，深沉的爱。本期《士兵面孔》聚焦南部战区海军某潜艇支队的4名潜艇兵。让我们一起走进他们的心灵世界，感受不一样的青春风采。

——编 者

“1号螺栓”

【人物名片】周军生，海军某潜艇支队一级军士长，荣立二等功2次，三等功4次。

血，顺着手指滴落。

灯光昏暗的柴油机舱室里，年轻战士看到地上的血迹，赶忙凑过来，用纸巾捂住老班长的手。老班长眼睛依然盯着手上的螺栓，嘴里简单回了一句：“不碍事!”

他叫周军生，海军某潜艇支队柴油机技师，一级军士长。此时，他正和战友们驾驶潜艇游弋在深海，执行一项战备巡逻任务。

3个小时前，柴油机发生故障，潜艇内部瞬间安静下来。习惯了枕着柴油机的轰鸣声入眠，乍一安静，让正在休更的周军生猛然惊醒。他趿着鞋，抄起手电筒，急匆匆地钻进舱底。经过快速排查，周军生发现了故障原因。

柴油机舱是潜艇的“心脏”，如果出了问题，系统失去动力，潜艇就得“趴窝”。多年来，周军生在深海解决的问题不计其数，但这一次，他还是惊出一身冷汗：艇上并没有配备此类备件。

任务还未完成，全艇都在看着他，怎么办?周军生思索片刻，转身拿起锉刀，对一颗现有的螺栓打磨起来。时间一分一秒过去，一次次比对、一点点打磨……3个小时后，他竟仿制出一个功能相似的螺栓。当他小心翼翼地把它安上去后，柴油机再次“轰轰轰”地转动起来。周军生伸手擦去脸上的汗水，绷紧的神经终于放松下来。

“真是艺高人胆大!”提起这次经历，战友们纷纷竖起大拇指。周军生却淡淡地说：“百人同操一条艇，必须人人过得硬。我只是在履行自己的职责而已。”

这句话，是周军生的“口头禅”。年轻官兵也许无法体会他有过怎样的经历，但在平时训练中，周军生总在班员耳边念叨：“潜艇上，每一个细节都影响全局、关乎生死，必须把专业练到极致。”

这种强烈的忧患意识，让周军生始终保持着高昂的学习热情。艇队接收新艇时，他带领大家学理论、钻舱底、爬管路、摸系统，除了吃饭睡觉，都在湿热的舱室里度过。不到半年，他就带着柴油机班完成了接装任务。

那时，周军生负责梳理上报舱室设施设备情况。一位艇领导拍着他的肩膀，开玩笑说：“别忘了把你自己统计上!你就是‘铆’在咱柴油机舱的‘1号螺栓’。”

亲眼见识过这位老兵的业务能力后，年轻的潜艇兵们都觉得周军生简直无所不能。但在军医王伟眼里，“兵王”也有“软肋”。鲜有人知道，周军生在柴油机旁守护了29年，患上了关节疼痛和神经衰弱等疾病。每次远航，王伟都会为周军生备一个专门的药箱。

了解到这一情况，这几年，上级多次提出要给周军生换个轻松一点的岗位。每当此时，这位艇上最老的兵总是笑得像个孩子：“请组织放心，‘1号螺栓’情况正常!”

锚定方向

【人物名片】赵满星，海军某潜艇支队二级军士长，荣立三等功3次。

深海，一艘潜艇正在潜行。舱内，负责掌舵的舵信技师赵满星神情专注，眉头紧蹙。

在这片陌生海域，潜艇航行的适宜深度、操纵的最佳控制角度，赵满星心里“门儿清”，给指挥员的报告总是简单明确，话音中满是自信。艇上的官兵都说：“老赵驾驶潜艇，我们放心!”

赵满星性格豪爽，说起话来眉飞色舞，干起活来却踏实稳重。在一次备航备潜中，潜艇中舵突发故障，发出“咔咔”声响，官兵仔细拆装排查，仍是一头雾水。有人提出上报情况，等待进厂修理。

赵满星皱着眉头，向艇领导申请再给自己点时间。他查阅相关资料，爬进设备内部一一对照分析，最终发现故障原因。

随后，赵满星将故障排除，潜艇如期出海。从那之后，赵满星养成一个习惯，每次出海前，他都要爬进设备内部，把平时看不见、摸不着的部位认真检查保养一遍。

“老赵看上去大大咧咧的，如果不是亲眼所见，你很难相信他在专业领域能够如此细致。”艇政委王凯这样评价赵满星。

政委的夸奖传到耳朵里，赵满星咧嘴笑了。笑着笑着，他又想起自己刚上艇时发的牢骚：“学不完的理论，爬不完的管路，当默默无闻的潜艇兵实在太憋屈了，熬完两年就退伍!”

变化是从什么时候开始的?一次攻防演习的经历浮上赵满星的心头。当时，赵满星负责掌舵，由于操作时分心，导致潜艇方向偏移，差点成了“敌方”反潜兵力的“盘中餐”。事后，虽然领导并未批评，可赵满星却内心沉重。在潜艇狭小的空间里，他想明白了一个道理：虽然人们看不到，但这份事业总要有人去干的，深海也可以成为自己施展抱负的大天地!

从此，赵满星锚定了人生方向。他沉下心认真学理论、练实操，不断出海接受历练，逐步成长为艇队响当当的业务尖兵。

那一年，潜艇在战备远航中突遇水下“断崖”，急速“掉深”。生死关头，赵满星带着舵信值班人员快速反应，在不到1分钟内采取一整套紧急应对措施，在极端条件下没有出现任何失误，潜艇终于浮了上来。

之后，由于主电机受损，潜艇只能使用经航电机航行。但经航电机航速小且不能倒车，控制潜艇状态堪称“高空走钢丝”。一路上，赵满星始终小心翼翼地操作。返航时，如何靠泊又成了一个巨大挑战。赵满星沉着冷静地摆动操纵杆，依靠惯性和浮力，将潜艇稳稳停下。

（编辑：zhaoyahui）

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