集教学与训练功能于一身 这艘军舰引领海警迈向深蓝(2)

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更新专业知识与时俱进

舰艇装备的换代同时意味着专业知识的更新和延展。对此，船艇动力管理专业出身、从机电长岗位一路走来的18601舰代理教导员王凯深有感触。

列装后，机电岗位人员不仅要精通电工知识，还需要掌握电子技术、各种自动化监控系统、可编程序知识以及与电有关的机械、液压、制冷等方面的知识。换一型舰，就要经历一段痛苦的“充电”，机电部门的9名舰员全部经历过这种知识更新换代的阵痛。他们当中有很多人是新舰列装后的首批舰员，面临缺教材、缺标准等困难，是装备操作规范的拓荒者。

最令王凯记忆犹新的是，自己在毕业前的一次航海实习中遇到的情景，当时18601舰的辅机因为保险丝烧断而自动停机，新保险丝换上没多久又烧断了。同行的教员连续向负责辅机保障的王凯追问了5个“为什么”：“为什么辅机停了?”“因为机器超载，保险丝烧断了。”“为什么机器会超载?”“因为轴承的润滑不足。”“那为什么轴承会润滑不足?”“因为滑油泵失灵了。”“为什么滑油泵会失灵?”“因为它的轮轴耗损了。”“为什么滑油泵的轮轴会耗损?”“因为杂质跑到里面去了。”王凯在对追问的回答思考中，终于找到辅机停机的真正原因。他赶忙为滑油泵加装滤网，之后辅机再也没出现过停机故障。

经历这件事后，王凯每天把自己关进机舱内，拿着图纸及说明书，对着管路、电路图，从泵到管路、从发电机到汇流排，从晶闸管到继电器，对每一个部件、每一路信号逐一研究，将每一次维修保障中遇到的难题、可能出现故障的原因、最佳处理方法，都详细记录下来。

经历“技与术”的历练后，王凯找到了他所在领域的“道”——既要脚踏实地关注当下，更要贴近实际紧盯前沿。

他说：“海警使命任务拓展和身份属性转变，使得海上维权执法形势复杂多样、海警职能业务多重叠加、机电装备频繁更新，让我们更加关注装备保障如何更加贴近实操演训任务等课题。”

训练保障效能不断攀升

新型训练舰的交接入列，不仅代表着海警舰艇装备的迭代升级，也预示着海警战斗力的加速成长。

2010年5月30日至6月6日，该院预提艇(副)长班20余名培训学员轮流操纵该型舰艇，跨越广东、海南、广西三省海域，历经9天6个航次1118.2海里航行，完成处置海上群体性事件、海上反偷渡、营救落水人员、离靠漂泊舰等内容训练考核，创下当时海警编队历时最长、涉及海域最广、海上航行最远、途径港口最多的纪录。

与时俱进的舰艇装备知识，只有学以致用，才能发挥出训练保障效能，提升对战斗力生成的贡献率。对此，担负18601舰辅机维护任务的彭志雄体会颇多。

福州大学机械设计制造专业毕业、曾获第八届全国大学生机械创新设计大赛慧鱼组竞赛一等奖的彭志雄对自身业务能力信心满满。

不料，一次简单的故障，给他浇了一盆冷水。一次，一台副机的进油管路出现故障，想起大学时课本上有此类故障的处理方法，彭志雄主动请战。故障虽简单，但捣鼓了半天也没能修复。配合他的士官半开玩笑半认真地说了一句：“你们大学生士兵中看不中用啊!”彭志雄听后羞愧得恨不能找条地缝钻进去。

“循规蹈矩的学习方法，让我们掌握修理技术的速度慢、知识面窄。这个漫长的磨合期我等不起，必须采用超常手段才行。”彭志雄表示，他利用休息时间突击辅机业务，研究了60多本书、几十张图纸和各式各样的管路。

很快，几公里长的管路走向、上百个阀门位置、上千组技术参数，他都烂熟于心;机器一次异常的抖动、一丝不正常的杂音、一缕颜色不对的尾烟，他都能从中发现故障原因。

舰员业务能力提升的背后，是18601舰挺进深蓝的壮美航迹。而综合训练舰实操演练水平的不断攀升，又折射出近年来海警战斗力的快速成长。

如今，18601舰“后继有人”!记者了解到，排水量达2700吨、满载达200人的18602综合训练舰即将完成改装任务。届时，这艘航迹更远的舰艇将满载海警新生力量远赴海疆、耕海育人。

（编辑：zhaoyahui）

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